It is dedicated exclusively to the WeatherTech SportsCar Championship. The Ligier Nissan DPi is a derivative of the Ligier JS P217 complying with the Daytona Prototype International category (DPi) regulations set up by the IMSA. Informationen von 'Motorsport.com' zufolge hat Nissan wenig Interesse gezeigt, das Projekt zu unterstützen.Somit wird auch die Karriere des Nissan DPi nach drei Jahren voraussichtlich enden. Hergestellt aus Resine. 2020 wird das Team das neue Fahrzeug erhalten, das in Goodwood vorgestellt wurde.Cadillac-Schwäche: Action-Express-Pilot glaubt an Acura-Sandbagging,IMSA 2019: Porsche-Doppelerfolg in Virginia,DTM ist gerettet: Audi und BMW unterstützen Berger-Vision,Starterliste 24h Le Mans 2020: Erstmals seit 2014 kein volles Feld,24h Le Mans 2020: TV-Übertragung und Livestream in der Übersicht.Porsche zu langsam! 2017 wurde die Daytona-Prototype-international-Klasse (DPi) von der,Bereits 2016 startete OnRoak Automotive mit der Unterstützung von NISMO mit der Entwicklung des Nissan DPi parallel zum,Seinen ersten Renneinsatz hatte der Nissan DPi beim,Anders als in der LMP2 sind in der DPi-Klasse Einsätze von Werksteams erlaubt. Zwei Siege konnte man erzielen - Mosport und Road America.Core Autosport wird immer mit den Erfolgen in der PC-Kategorie verbunden bleiben.Ursprünglich wollte Bennett, der seit je her ein schlagkräftiges Team mit Colin Braun bildet, für die Saison 2019 in der LMP2-Klasse bleiben, die von den DPi abgetrennt wurde. Onroak Nissan DPi #54 4th 24h Daytona 2019 CORE Autosport 1:43 Spark. CORE autosport makes late switch to Nissan Onroak DPi for 2019 WeatherTech Championship season….CORE autosport has reversed plans of returning to the IMSA WeatherTech SportsCar Championship with a LMP2-spec car, announcing Friday a step up to the DPi class with a Nissan Onroak DPi.The Jon Bennett-owned team, which finished runner-up in the Prototype championship this season with Bennett and Colin Braun at the wheel of an Oreca 07 Gibson, will continue to fight for overall wins but instead with the Ligier JS P217-based DPi car.It comes after a “new opportunity” arose in recent weeks to acquire the Tequila Patron ESM-run Nissan DPis and all spares, after initially ruling out a switch to DPi for 2019.“Ever since IMSA announced the split of the Prototype class it’s been our goal to enter DPi,” said CORE autosport COO Morgan Brady.“Although we were headed in the LMP2 direction for 2019 within a matter of days the Nissan DPi program became a reality and we couldn’t pass this opportunity to compete for overall race wins.”.The team will retain its 2018 lineup of Bennett and Braun for the full-season, with Romain Dumas and Loic Duval joining the duo for January’s season-opening Rolex 24 at Daytona.Dumas, additionally, will be in the car for the three remaining Michelin Endurance Cup races.“I am extremely grateful the pieces have come together for CORE to run a DPi program, even if it’s a little late in the going,” Bennett said.“If anybody can come together and have this Nissan ready for Daytona, it’s the incredible group of people at the CORE shop.

Der Nissan DPi basiert auf dem Ligier JS P217 und entstand folglich bei Onroak Automotive in Frankreich. Aus der Formel 1 Historie wurden der von Jan … For this reason our company is trying difficult to get information about 2019 Nissan Dpi just about anywhere we are able to. Erst als die PC-Kategorie Ende 2017 abgeschafft wurde, erfolgte der Aufstieg mit einem Oreca 07 in die damals vereinte Prototypen-Klasse. Ich habe keinerlei Pläne, in naher Zukunft Rennen zu fahren. Die Saison mit dem auf einem Ligier-Chassis basierenden DPi-Boliden lief jedoch wenig erfolgreich. It can be like no time without the need of folks referring to it. Der 54-jährige Geschäftsmann verkündet: "Das Petit Le Mans 2019 wird mein letztes Rennen in der DPi sein.

With Colin, Romain and Loïc rejoining us in 2019, I am super confident that we’ll find success.”.Both CORE and Starworks Motorsport had been in discussions last month to campaign Nissan DPis next year, although Sportscar365 understands a barrier of entry had been with the teams and Nissan reaching a marketing agreement with IMSA to retain the car’s eligibility.ESM had previously funded the majority of the marketing commitment required by IMSA.Details of the arrangement made for 2019 is unclear at the moment.IMSA expects some LMDh entries in late 2022 but first full-season is now expected...Final regulations, suppliers confirmed; platform still on track for 2022 debut...Fans to be allowed to Acura SportsCar Challenge at Mid-Ohio...No major changes in latest round of IMSA's Balance of Performance...Copyright ©2020 John Dagys Media, LLC. All rights reserved.First Safety Car Period of Race at One Quarter Distance,Toyota in Control at Four Hours as Ferrari, Aston Scrap in Pro,GR Super Sport Makes Dynamic Public Debut at Le Mans,Conway Leads from Senna in Opening Hour at Le Mans,DKR, Cool Racing Claim Road to Le Mans Victories,Ginetta Drops Off Entry List; LMP1 Down to Five Cars,Report: Signatech Alpine to LMP1 for 2021,Mercedes-AMG Rules Out GT3 Car Upgrade for DTM,Andy Blackmore’s Le Mans Spotter Guide Released,Teams Expecting Car Count to “Skyrocket” With LMP3 Addition,Laguna Seca Round to Run Behind Closed Doors,Q&A With Michelin’s Pierre Alves on Keys to Success at Le Mans,LMDh Regulations Finalized; Still on Track for 2022,Mid-Ohio to Permit Up to 6,000 Spectators,Aston Martin Gets Weight Break for Mid-Ohio.