citroën suv c5

Leasingrate 179,00 €; effektiver Jahreszins 0,00 %; Sollzinssatz (fest) p. a. Im Citroën Financing Store der PSA Bank finden Sie tagesaktuelle Kilometer-Leasingangebote zu sofort und kurzfristig verfügbaren Bestandfahrzeugen und Vorführwagen von zertifizierten Citroën Vertragspartnern im gesamten Bundesgebiet. und erhöhter staatl. B. geräumige Mittelarmlehne, unter deren Abdeckung sich ein kühlbarer Stauraum verbirgt*. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Der Citroën C5 Aircross SUV verfügt optional über ein Panorama-Glasschiebedach*. These lights showcase the expressive front end and a light signature reflecting the identity of the brand new models.At the rear, the strong shoulders of C3 AIRCROSS SUV underline its width and strength of character. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. und erhöhter staatl.

Well they are actually 'airbumps' that Citroen first employed on.Of course,  they might have been more practical on the C4 Cactus, where they are positioned at around waist height to stop unwanted trolley dents, but it's still nice to see Citroen's unique design touches appear on the C5 Aircross.The airbumps are also integrated a little more seamlessly when positioned lower down, giving the C5 Aircross a higher-riding look befitting a stylish mid-size SUV.The front facia is also a standout in design, integrating the Citroen badge into the grille and lighting signature to great effect.Overall, the exterior of the C5 Aircross is a definite head turner and a solid choice for those not wanting a samey-looking.Of course, it's what's on the inside that really counts.Fortunately, the cabin of the C5 Aircross has just as much character  as the exterior, thanks to capacitive menu controls for the multimedia system, unique surface finishes and a fresh layout.We are especially fans of the centre stack's clean design and giant air vents.Measuring 4500mm long, 1859mm wide and 1695mm tall, the Citroen C5 Aircross is about line-ball in dimensions with its.While the pews might look like lounge chairs from an art deco painting (this is not a criticism), they are soft, supple and supportive in all the right places.The front seats especially are a pleasant place to be, thanks to a comfortable driving position and a large glasshouse that lets plenty of light in.Even after hours on the road, covering freeway and inner city running, we didn't detect a hint of fatigue or soreness from our bums or backs.Storage cubbies also abound, although the door pockets are too shallow to accommodate water bottles standing up.The second-row accommodation forgoes the usual bench arrangement for three individual seats, which are all full-sized and comfortable for tall-ish passengers.We say tall-ish because legroom can be a just a touch lacking, with our 183cm (six-foot) frame in the front seating position.However, head and shoulder room are great in the back of the C5, although with three adults abreast it can get a bit squeezy for wider people.For those that need to carry a large load, the C5 Aircross has you covered, thanks to a.Deep and wide, the load area will easily accommodate bags for a weekend getaway or weekly groceries for a small family, and can even extend to a 1630L capacity with the rear seats folded down.The second-road seats don't fold completely flat, however, which could make trips to Ikea tricky, although each position is able to slide and stow individually.The rear tailgate also doesn't lift all that high, meaning we couldn't stand up completely straight underneath it.

Der neue SUV Citroën C5 Aircross verfügt außerdem über zahlreiche Staufächer, wie z.

Die Möglichkeiten einer persönlichen Gestaltung setzen sich im Innenraum fort: 3 optionale Ambiente, die Klarheit, Wärme und Raffinesse widerspiegeln: neben der Standardausführung (Serie) haben Sie für das Interieur des Citroën C5 Aircross SUV die Wahl zwischen den Ambienten Metropolitan Beige, Metropolitan Grey und Hype Brown.Das Ambiente Metropolitan Beige* betont das Platzangebot an Bord durch Helligkeit und Eleganz: Sitzbezüge in grauem Stoff-Leder-Mix mit eleganten dunkelgrauen Zierstreifen oben an den Rückenlehnen, die Konsole und das Armaturenbrett in Grau-Beige runden den Look ab.Das Ambiente Metropolitan Grey* spielt mit elegantem Ton in Ton. Der unmittelbar von dem 2015 vorgestellten Citroën Aircross Concept inspirierte Citroën C5 Aircross SUV führt die SUV-Offensive der Marke fort, die 2017 mit dem Compact-SUV C3 Aircross erfolgreich gestartet wurde.

Total load volume with the rear seats folded down is an impressive 1,289 litres.Strong on everyday practicality, Citroën C3 Aircross SUV also features a removable luggage shelf that can be stored in a vertical position behind the rear bench for transporting tall objects A further ingenious touch is the dual-height mobile boot floor which provides a flat floor when the rear seats are folded down.C3 AIRCROSS SUV strikes an original stance in this segment, with the muscular lines of its bonnet, which is both short and high. Mit seiner einzigartigen Persönlichkeit, seinen markanten Stilelementen wie den Airbump®, den Schutzelementen am unteren Teil der Karosserie und an den Radkästen, seinen Dachträgern sowie seinem großen Personalisierungsangebot ist er gleichzeitig zu 100 % ein Citroën. AUTO BILD ist schon mitgefahren und hat den Preis! Dies garantiert Ihnen einen dauerhaft weichen Sitz, ohne dass Sie unangenehm einsinken. Kaufprämie noch vorteilhafter zurück auf die Straße kommen!Citroën enthüllt den Citroën C5 Aircross, dessen Formensprache ihn mit seinen großen Rädern, seinem muskulösen und schützenden Design und seiner erhöhten Bodenfreiheit zu 100 % als SUV ausweist. Mit diesem System können Fahrer und Beifahrer vom Touchscreen aus eines von 5 verfügbaren Programmen auswählen, die eine Lenden-, Rücken- und Schultermassage kombinieren.Mit seinen drei längsverstellbaren und neigbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe hebt sich der Citroën C5 Aircross SUV in seinem Segment ab.